{"id":11224,"date":"2025-11-04T08:29:53","date_gmt":"2025-11-04T14:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/?p=11224"},"modified":"2025-11-04T08:29:53","modified_gmt":"2025-11-04T14:29:53","slug":"aun-por-certificar-cinco-aeropuertos-internacionales-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/aun-por-certificar-cinco-aeropuertos-internacionales-en-mexico\/","title":{"rendered":"A\u00fan por certificar cinco aeropuertos internacionales en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

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Cinco de los 55 aeropuertos internacionales con aviaci\u00f3n regular que hay en M\u00e9xico est\u00e1n pendientes de ser certificados por la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC), inform\u00f3 Maricruz Hern\u00e1ndez Garc\u00eda, directora de aeropuerto de dicha dependencia, durante su participaci\u00f3n en el primer d\u00eda de la Semana de la Seguridad Operacional 2025 organizada por el Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico (GAP).<\/p>\n\n\n\n

En su ponencia, Hern\u00e1ndez coment\u00f3 que los  Aeropuertos Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), Acapulco, Puerto Escondido, Nogales y Palenque faltan de recibir esta certificaci\u00f3n que se da bajo los est\u00e1ndares de la OACI, y que establece que los aeropuertos internacionales tienen que comprobar que cuentan con las debidas instalaciones, se\u00f1alamientos, servicios y todo lo que se requiere para prestar servicios internacionales de transporte a\u00e9reo, los que incluyen tambi\u00e9n las revisiones aduaneras y migratorias.<\/p>\n\n\n\n

El certificado que se espera que estos cinco aeropuertos obtengan el pr\u00f3ximo a\u00f1o, se emite conforme al Procedimiento para la Evaluaci\u00f3n de la Conformidad del Anexo 14 (PECA-14), instrumento creado por las autoridades mexicanas para establecer los procesos que deben seguir los aer\u00f3dromos nacionales a fin de cumplir con los est\u00e1ndares del Anexo 14 de la OACI.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en julio del a\u00f1o pasado, durante el Quinto Congreso Internacional de Seguridad A\u00e9rea, realizado en la Base Militar de Santa Luc\u00eda, Hern\u00e1ndez Garc\u00eda coment\u00f3 que para este 2025 se esperaba que este grupo cumpliera con el tr\u00e1mite.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Acapulco, la directora coment\u00f3 que su certificaci\u00f3n se ha atrasado por los fen\u00f3menos naturales que han golpeado la ciudad en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Sobre el AICM no hizo una menci\u00f3n directa, pero el a\u00f1o pasado dijo que se estaban realizando varios estudios en los que se encontraron una serie de obst\u00e1culos, pues no tiene para d\u00f3nde crecer en infraestructura, pero s\u00ed puede ser certificado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cYa estamos en el proceso final de que cumpla, pues invirti\u00f3 en el tema de infraestructura para que logremos tener su certificado en el a\u00f1o 2025\u201d, relat\u00f3 en su momento.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el AICM est\u00e1 en un proceso de remodelaci\u00f3n, trabajos en los que se busca el acondicionamiento y mejoramiento de varias zonas en ambas terminales. Se espera que se termine para finales del 2026.<\/p>\n\n\n\n

En total, en nuestro pa\u00eds hay 80 aeropuertos, inform\u00f3 Hern\u00e1ndez Garc\u00eda, y la primera etapa de certificaci\u00f3n incluye a los internacionales, posteriormente se pasar\u00e1 a los catalogados como nacionales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa certificaci\u00f3n de un aer\u00f3dromo no debe verse como un requisito a cumplir, sino una herramienta estrat\u00e9gica siempre enfocada en la seguridad nacional\u201d, comparti\u00f3 la directora.<\/p>\n\n\n\n

La certificaci\u00f3n se debe renovar cada tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Felicita AFAC a GAP por evento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El reci\u00e9n nombrado director de la AFAC, Emilio Avenda\u00f1o Garc\u00eda, celebr\u00f3 la realizaci\u00f3n de la Semana de la Seguridad Operacional 2025.<\/p>\n\n\n\n

El directivo, que reemplaz\u00f3 el mes pasado a Enrique Vall\u00edn, reiter\u00f3 durante su discurso el apoyo de la dependencia \u2014mediante herramientas, orientaci\u00f3n y vigilancia\u2014 para que la industria a\u00e9rea siga implementando y mejorando sus sistemas de seguridad operacional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa aviaci\u00f3n es un componente estrat\u00e9gico de la seguridad nacional y un importante factor de crecimiento y desarrollo econ\u00f3mico en todo nuestro pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3 el General de Divisi\u00f3n Piloto Aviador de Estado Mayor Retirado.<\/p>\n\n\n\n

Esta s\u00e9ptima edici\u00f3n de la Semana de la Seguridad Operacional 2025 contar\u00e1 con actividades locales en cada aeropuerto, seminarios virtuales y presenciales y expertos nacionales e internacionales que compartir\u00e1n herramientas, estrategias y experiencias para reforzar los sistemas de gesti\u00f3n de la seguridad operacional (SMS).<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl eje tem\u00e1tico de esta edici\u00f3n se centra en dos elementos esenciales: la cultura de reporte y la cultura justa\u201d, coment\u00f3 por su parte Ra\u00fal Revuelta Musalem, CEO de GAP. \u201cAmbos son fundamentales para construir un entorno organizacional saludable, donde cada persona se sienta segura de compartir informaci\u00f3n cr\u00edtica sin temor a represalias y donde los errores se comprendan como oportunidad de aprendizaje y mejora\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El titular dijo que para que haya una cultura de reporte efectiva se debe fomentar la transparencia, fortalecer la confianza y reconocer el valor del conocimiento generado desde la experiencia cotidiana; mientras que para que una cultura justa funcione se debe saber distinguir los errores humanos de las conductas negligentes.<\/p>\n\n\n\n

 A21<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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