American Airlines Group Inc. report\u00f3 ingresos por 16,300 millones de d\u00f3lares (mdd) en el tercer trimestre (3Q) de 2026, un aumento de 19.3% frente al mismo periodo de 2025 y el mayor crecimiento interanual de sus ingresos en la historia de la compa\u00f1\u00eda, si se excluyen los a\u00f1os posteriores a la pandemia.<\/p>\n\n\n\n
El resultado super\u00f3 el l\u00edmite superior de la previsi\u00f3n que la empresa hab\u00eda presentado para el periodo y reflej\u00f3 una mayor demanda en sus mercados, con avances en los segmentos Premium, internacional y corporativo.<\/p>\n\n\n\n
A pesar del crecimiento de los ingresos, la aerol\u00ednea registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 269 mdd bajo principios contables generalmente aceptados, equivalente a 0.41 d\u00f3lares por acci\u00f3n diluida.<\/p>\n\n\n\n
El principal factor que presion\u00f3 los resultados fue el costo del combustible. American Airlines gast\u00f3 1,900 mdd m\u00e1s en este concepto que un a\u00f1o antes, un incremento de 67.5%. El precio promedio pagado por gal\u00f3n durante el trimestre fue de 3.85 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
La p\u00e9rdida neta ajustada alcanz\u00f3 182 mdd, equivalente a 0.28 d\u00f3lares por acci\u00f3n diluida. Esta cifra represent\u00f3 una reducci\u00f3n de 71 mdd respecto de la p\u00e9rdida ajustada del 3Q de 2025, pese al aumento de 1,900 mdd en el gasto de combustible.<\/p>\n\n\n\n
El costo por asiento-milla disponible, sin combustible, partidas especiales netas ni participaci\u00f3n en las ganancias, aument\u00f3 3.0%.<\/p>\n\n\n\n
Robert Isom, CEO de American Airlines, atribuy\u00f3 el crecimiento de los ingresos a la estrategia comercial de la compa\u00f1\u00eda y a las inversiones destinadas a mejorar la experiencia de los clientes, ampliar la red, aumentar la oferta Premium y fortalecer el programa de lealtad.<\/p>\n\n\n\n
El directivo se\u00f1al\u00f3 que la empresa espera otro trimestre de crecimiento de ingresos y que su prioridad permanece en recuperar la rentabilidad, mientras los precios del combustible contin\u00faan afectando sus resultados. Tambi\u00e9n reconoci\u00f3 el trabajo del equipo de la aerol\u00ednea en la ejecuci\u00f3n de estas medidas.<\/p>\n\n\n\n
Los ingresos aumentaron en las distintas regiones y categor\u00edas de servicio. La clase Premium registr\u00f3 un crecimiento de 22.9%, mientras Main Cabin avanz\u00f3 19.5%. Los ingresos unitarios totales subieron 14.5%; dentro del mercado nacional crecieron 13.6% y en el internacional aumentaron 16.4%.<\/p>\n\n\n\n
Latinoam\u00e9rica registr\u00f3 un avance de 21.1%, el Atl\u00e1ntico de 14.5% y el Pac\u00edfico de 11.3%.<\/p>\n\n\n\n
El segmento corporativo gestionado creci\u00f3 27.6%, con lo que acumul\u00f3 seis trimestres consecutivos de incrementos de dos d\u00edgitos. Las inscripciones al programa AAdvantage tambi\u00e9n aumentaron 27.4% respecto del tercer trimestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n
American Airlines mantiene cuatro l\u00edneas de acci\u00f3n comercial: mejorar la experiencia del cliente, ampliar la red global, aumentar los ingresos de productos Premium y fortalecer la fidelizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En conectividad, la empresa prev\u00e9 instalar Wi-Fi Starlink en m\u00e1s de 1,000 aeronaves de su flota principal, despu\u00e9s de anunciar en mayo un programa inicial para m\u00e1s de 500 aviones.<\/p>\n\n\n\n
La aerol\u00ednea tambi\u00e9n report\u00f3 avances en eficiencia, liquidez y reducci\u00f3n de costos. Para el cierre de 2026, American Airlines prev\u00e9 obtener ahorros anuales cercanos a 1,000 mdd y mejoras superiores a 900 mdd en capital de trabajo mediante un programa de reingenier\u00eda que incorpora tecnolog\u00eda, automatizaci\u00f3n e inteligencia artificial.<\/p>\n\n\n\n
Al cierre del trimestre, American Airlines contaba con 11,800 mdd de liquidez total y m\u00e1s de 26,000 mdd en activos libres de cargas y capacidad de garant\u00eda preferente. Para el cuarto trimestre (4Q), la empresa prev\u00e9 un aumento de ingresos de entre 19.5% y 22.5%, pero tambi\u00e9n calcula un precio promedio del combustible de aproximadamente 4.70 d\u00f3lares por gal\u00f3n, casi el doble del registrado en el 4Q de 2025. Bajo ese escenario, estima un incremento de unos 2,800 mdd en el gasto de combustible y anticipa un menor crecimiento de su red en 2027.<\/p>\n\n\n\n
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