En agosto de 2026, el tr\u00e1fico a\u00e9reo desde, hacia y dentro de Am\u00e9rica Latina y el Caribe alcanz\u00f3 40,903,920 pasajeros, esto es 343,000 m\u00e1s que en el mismo mes de 2025. El crecimiento de 0.8% mantuvo a la regi\u00f3n en terreno positivo, aunque por debajo de los avances superiores a 4% registrados durante el primer trimestre (1Q), seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA).<\/p>\n\n\n\n
Los vuelos dom\u00e9sticos representaron 56.5% del tr\u00e1fico regional y aumentaron 1.9%. El mercado internacional intrarregional creci\u00f3 3.1%, mientras que el extrarregional cay\u00f3 1.9%. En conjunto, los viajes internacionales representaron el 43.5% del tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n
Brasil, Panam\u00e1 y M\u00e9xico registraron los mayores aumentos absolutos. Brasil sum\u00f3 324,000 pasajeros, con un crecimiento de 2.9%; Panam\u00e1 agreg\u00f3 294,000, un alza de 15.9%, y M\u00e9xico incorpor\u00f3 172,000, equivalente a 1.7%.<\/p>\n\n\n\n
Brasil moviliz\u00f3 11.51 millones de pasajeros. Su tr\u00e1fico dom\u00e9stico creci\u00f3 2.8% y el internacional, 3.4%; entre sus principales mercados, los vuelos con Estados Unidos disminuyeron 2.5% y con Chile, 5.7%. Panam\u00e1 transport\u00f3 2.15 millones de pasajeros y complet\u00f3 ocho meses consecutivos con crecimiento de doble d\u00edgito.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e9xico alcanz\u00f3 10.38 millones de pasajeros y registr\u00f3 su segundo mes consecutivo de crecimiento, despu\u00e9s de cuatro meses de contracci\u00f3n. El mercado dom\u00e9stico aument\u00f3 5.2%, pero el internacional cay\u00f3 2.6%; el tr\u00e1fico entre M\u00e9xico y Estados Unidos baj\u00f3 6.1%. Colombia tambi\u00e9n creci\u00f3 por segundo mes consecutivo: moviliz\u00f3 5.13 millones de pasajeros, 1.3% m\u00e1s que un a\u00f1o antes.<\/p>\n\n\n\n
Siete pa\u00edses registraron ca\u00eddas. Jamaica tuvo la mayor reducci\u00f3n, con 97 mil pasajeros menos y una contracci\u00f3n de 15.0%. Tambi\u00e9n descendieron Bolivia 5.3%, Argentina 2.9%, Chile 2.1%, El Salvador 1.2%, Costa Rica 1.1% y Guatemala 0.8%. Entre enero y agosto, la regi\u00f3n acumul\u00f3 323.97 millones de pasajeros, un incremento de 1.8%.<\/p>\n\n\n\n
La demanda, medida en pasajeros-kil\u00f3metro transportados (RPK), aument\u00f3 1.5% en agosto, mientras que la capacidad, medida en asientos-kil\u00f3metro disponibles (ASK), creci\u00f3 1.3%. El factor de ocupaci\u00f3n regional fue de 84.4%, 0.2 puntos porcentuales m\u00e1s que un a\u00f1o antes. En el mercado dom\u00e9stico cay\u00f3 2.1 puntos, mientras que subi\u00f3 2.1 puntos en el intrarregional y 0.9 puntos en el extrarregional.<\/p>\n\n\n\n
Estados Unidos estuvo presente en nueve de los diez principales mercados extrarregionales, y siete de esos corredores retrocedieron. M\u00e9xico-Estados Unidos, el de mayor volumen, cay\u00f3 6.1% y acumul\u00f3 ocho meses consecutivos de descenso; Rep\u00fablica Dominicana-Estados Unidos disminuy\u00f3 5.7% y Colombia-Estados Unidos, -4.6%.<\/p>\n\n\n\n
En los principales mercados intrarregionales, seis de los diez corredores disminuyeron. Argentina\u2013Brasil, el de mayor volumen, cay\u00f3 1.2%, y Brasil\u2013Chile, el segundo, retrocedi\u00f3 5.7%. En cambio, M\u00e9xico\u2013Panam\u00e1 creci\u00f3 21.5% y Colombia\u2013Rep\u00fablica Dominicana, 14.8%.<\/p>\n\n\n\n
El reporte tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que el precio promedio del combustible de aviaci\u00f3n en la regi\u00f3n lleg\u00f3 a 4.61 d\u00f3lares por gal\u00f3n en la semana concluida el 16 de octubre, 108.6% por encima del promedio de 2025. El encarecimiento del combustible contin\u00faa presionando la rentabilidad de las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
Acelera 8.5% la carga a\u00e9rea internacional en Am\u00e9rica Latina y el Caribe<\/p>\n\n\n\n
ALTA tambi\u00e9n inform\u00f3 que en agosto de 2026 se transportaron 346,079 toneladas m\u00e9tricas de carga a\u00e9rea internacional desde, hacia y dentro de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, 26,990 m\u00e1s que un a\u00f1o antes.<\/p>\n\n\n\n
El crecimiento interanual fue de 8.5%, frente al 4.0% registrado en julio. La regi\u00f3n complet\u00f3 ocho meses consecutivos de aumento, seg\u00fan el an\u00e1lisis del organismo regional.<\/p>\n\n\n\n
Brasil, Colombia y M\u00e9xico lideraron el avance y sumaron, respectivamente, 8,697, 7,448 y 5,354 toneladas adicionales. Brasil y Colombia crecieron 11.8%, y M\u00e9xico, 9.6%. En conjunto, los tres pa\u00edses concentraron la mayor parte del aumento regional.<\/p>\n\n\n\n
Brasil moviliz\u00f3 82,649 toneladas y complet\u00f3 seis meses consecutivos de crecimiento. El volumen aument\u00f3 11.8% interanual, mientras que el corredor con Estados Unidos avanz\u00f3 2.2%. Entre los mercados que impulsaron el resultado estuvieron Nigeria, Alemania, Francia, Turqu\u00eda, Emiratos \u00c1rabes Unidos y Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n
Colombia transport\u00f3 70,526 toneladas, 11.8% m\u00e1s que en agosto de 2025. El corredor Colombia-Estados Unidos creci\u00f3 14.4% y a\u00f1adi\u00f3 5,120 toneladas, equivalentes al 68.7% del aumento total del pa\u00eds. El flujo de Estados Unidos hacia Colombia aument\u00f3 40.7%.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e9xico moviliz\u00f3 61,211 toneladas, su mayor crecimiento interanual desde abril, tras aumentar 0.4% en julio. Los mayores incrementos provinieron de los corredores con Espa\u00f1a, Francia, Luxemburgo, Hong Kong y Alemania, que sumaron 4,702 toneladas adicionales. El tr\u00e1fico M\u00e9xico-Estados Unidos creci\u00f3 1.6%.<\/p>\n\n\n\n
Argentina volvi\u00f3 a crecer y registr\u00f3 el mayor aumento porcentual entre los mercados mencionados, con 17.0% y 2,716 toneladas adicionales. Panam\u00e1 subi\u00f3 7.5%, El Salvador 6.6%, Chile 3.3%, Per\u00fa 1.3% y Ecuador 0.3%. La capacidad ofrecida en aeronaves cargueras hacia y desde la regi\u00f3n aument\u00f3 28.7%, hasta 1,139.7 millones de toneladas-kil\u00f3metro disponibles; el A330F tuvo el mayor crecimiento porcentual entre los principales tipos de aeronaves, con 68.6%.<\/p>\n\n\n\n
A21<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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