{"id":7401,"date":"2024-05-23T13:14:10","date_gmt":"2024-05-23T13:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/?p=7401"},"modified":"2024-05-23T13:14:16","modified_gmt":"2024-05-23T13:14:16","slug":"autorizan-nuevos-slots-para-aeropuerto-de-washington-aerolineas-interesadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/autorizan-nuevos-slots-para-aeropuerto-de-washington-aerolineas-interesadas\/","title":{"rendered":"Autorizan nuevos slots para Aeropuerto de Washington, aerol\u00edneas interesadas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, firm\u00f3 el pasado 17 de mayo la Ley de Reautorizaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) de 2024,<\/strong> que incluye exenciones adicionales para cinco entradas y cinco salidas en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA) para vuelos a aeropuertos nacionales ubicados dentro o m\u00e1s all\u00e1 de un per\u00edmetro de 1,250 millas (2,011 kil\u00f3metros). Esta medida despert\u00f3 inter\u00e9s en varias aerol\u00edneas que buscan expandir sus operaciones en DCA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">American Airlines se asoci\u00f3 con el Aeropuerto Internacional de San Antonio para iniciar vuelos directos a Washington, Nate Gatten, vicepresidente ejecutivo de bienes ra\u00edces corporativos y director de asuntos gubernamentales de American, expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n con el aumento de vuelos de larga distancia en DCA y anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de solicitar slots para esta ruta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alaska Airlines tambi\u00e9n planea solicitar una de los slots para iniciar vuelos desde el Aeropuerto Internacional de San Diego a DCA. La aerol\u00ednea ya conecta DCA con Seattle-Tacoma, Portland, San Francisco y Los \u00c1ngeles.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Southwest Airlines, por su parte, tambi\u00e9n manifest\u00f3 su intenci\u00f3n de solicitar nuevos slots en DCA, aunque no revel\u00f3 las rutas espec\u00edficas que planea operar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sitio web Ch-aviation contact\u00f3 a United Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways, Frontier Airlines y Spirit Airlines para conocer su inter\u00e9s en las nuevas plazas en DCA, pero no hubo respuestas inmediatas. Seg\u00fan el m\u00f3dulo de horarios de aviaci\u00f3n, American Airlines es la mayor operadora en Washington National, con el 53.26% de la capacidad semanal y 1,702 frecuencias semanales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Ley de Reautorizaci\u00f3n de la FAA de 2024, aprobada con amplio apoyo bipartidista, tambi\u00e9n incluye otras disposiciones importantes. Estas abarcan desde el aumento de los objetivos de contrataci\u00f3n de controladores de tr\u00e1nsito a\u00e9reo hasta la creaci\u00f3n de un ombudsman para coordinar respuestas a consultas relacionadas con certificaciones y registros de aeronaves.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de ley autoriza a la FAA hasta finales del a\u00f1o 2028 y aborda varios temas, incluyendo la instrucci\u00f3n para aumentar los objetivos de contrataci\u00f3n de controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo; establece un defensor del pueblo para coordinar las respuestas a las presentaciones de consultas u objeciones relacionadas con asuntos como la certificaci\u00f3n y registro de aeronaves, certificados de piloto, aprobaciones operativas, exenciones o dispensas; y eleva la edad de jubilaci\u00f3n de los pilotos de aerol\u00edneas comerciales de 65 a 67 a\u00f1os, entre otros temas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, firm\u00f3 el pasado 17 de mayo la Ley de Reautorizaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) de&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7402,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-7401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerolineas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - 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Manuel Lorenzo es un experimentado periodista y editor con s\u00f3lida trayectoria en el an\u00e1lisis y difusi\u00f3n de noticias nacionales e internacionales. Destaca su profundo conocimiento sobre el acontecer centroamericano y caribe\u00f1o, y de manera especial en el sector tur\u00edstico de M\u00e9xico. Licenciado en Derecho y Maestro en Estudios Sobre Estados Unidos de Norteam\u00e9rica por la Universidad de las Am\u00e9ricas, Puebla. Cuenta adem\u00e1s con postgrados en el Instituto Mat\u00edas Romero, centro de capacitaci\u00f3n de diplom\u00e1ticos de la Secretar\u00eda de Relaciones Exteriores de M\u00e9xico. Trabaj\u00f3 durante 10 a\u00f1os como corresponsal en la Gu\u00eda Interamericana de Turismo, la gu\u00eda tur\u00edstica m\u00e1s importante de Centroam\u00e9rica. Posteriormente, durante 20 a\u00f1os se desempe\u00f1\u00f3 como Editor Jefe del Peri\u00f3dico Digital Centroamericano y del Caribe, medio especializado en noticias pol\u00edticas, tur\u00edsticas, econ\u00f3micas y de negocios. 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