{"id":7845,"date":"2024-08-15T01:23:06","date_gmt":"2024-08-15T01:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/?p=7845"},"modified":"2024-08-15T01:27:38","modified_gmt":"2024-08-15T01:27:38","slug":"air-europa-incorpora-un-nuevo-boeing-787-9-a-su-flota-de-largo-radio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/air-europa-incorpora-un-nuevo-boeing-787-9-a-su-flota-de-largo-radio\/","title":{"rendered":"Air Europa incorpora un nuevo Boeing 787-9 a su flota de largo radio"},"content":{"rendered":"\n

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\u2022          La aeronave permite responder al alto nivel de demanda en los meses de verano, as\u00ed como en la conectividad entre Europa y Am\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

Madrid, 12 de agosto de 2024.- Air Europa<\/a> acaba de incorporar a su flota un nuevo Boeing 787-9 Dreamliner con el que ya ha comenzado a prestar servicio, principalmente, en rutas de largo radio. El aparato permite responder al incremento de la demanda registrada en los meses de verano, as\u00ed como a las necesidades en otras rutas con alto volumen de ocupaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En esta temporada estival, la compa\u00f1\u00eda ha aumentado frecuencias en algunas de sus principales rutas entre Europa y Am\u00e9rica, activando asimismo nuevos destinos, como Santiago de los Caballeros, en Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n\n\n\n

Con esta aeronave se elevan a 26 el n\u00famero total de Dreamliners con los que ya cuenta la aerol\u00ednea. A pesar de los retrasos que, a escala global, registra el mercado en la entrega de aviones comerciales, Air Europa<\/a> sigue cumpliendo con las previsiones establecidas en su Plan Estrat\u00e9gico. La compa\u00f1\u00eda, que cuenta con un acuerdo de exclusividad con Boeing, ha unificado su flota en torno a modelos de este fabricante. A los Boeing 787 hay que sumar tambi\u00e9n los 27 Boeing 737-800 de pasillo \u00fanico de los que dispone la aerol\u00ednea, a los que pr\u00f3ximamente se unir\u00e1n sus primeros Boeing 737 MAX.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Boeing 787 Dreamliner es el modelo m\u00e1s moderno y eficiente de su categor\u00eda. Gracias a su configuraci\u00f3n y a los elementos con los que est\u00e1 fabricado, es capaz de disminuir el consumo de carburante y las emisiones en hasta un 25%. Asimismo, sus motores reducen el impacto ac\u00fastico en hasta un 60%, acortando en hasta 40 minutos la duraci\u00f3n de algunos vuelos de largo radio. Por otra parte, est\u00e1 dise\u00f1ado para proporcionar un entorno mucho m\u00e1s c\u00f3modo al pasajero. Dispone de ventanas un 30% m\u00e1s grandes de lo habitual, as\u00ed como de m\u00e1s espacio en cabina y un sistema de ventilaci\u00f3n que contribuye a reducir la fatiga en viajes transoce\u00e1nicos, mejorando el descanso del usuario.<\/p>\n\n\n\n

Acerca de Air Europa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el aire desde 1986, Air Europa<\/a> es una aerol\u00ednea espa\u00f1ola miembro de la alianza SkyTeam. La flota de la compa\u00f1\u00eda, constituida por 53 aeronaves, es una de las m\u00e1s modernas y sostenibles del sector, integrada por modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 que garantizan la m\u00e1xima eficiencia y comodidad para sus pasajeros. Air Europa<\/a> vuela a m\u00e1s de 55 destinos en todo el mundo y cuenta con una posici\u00f3n estrat\u00e9gica en el hub del aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas, conectando Europa y Am\u00e9rica. La compa\u00f1\u00eda destaca por su firme compromiso con la sostenibilidad y la descarbonizaci\u00f3n, as\u00ed como por su apuesta por la innovaci\u00f3n a trav\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas para la digitalizaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de sus procesos. Adem\u00e1s, Air Europa<\/a> brinda un elevado nivel de excelencia a sus pasajeros y figura habitualmente entre las aerol\u00edneas m\u00e1s puntuales del continente europeo.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Departamento de Comunicaci\u00f3n \/ comunicacion@globalia.com<\/p>\n\n\n\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n: https:\/\/www.aireuropa.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Manuel Lorenzo es un experimentado periodista y editor con s\u00f3lida trayectoria en el an\u00e1lisis y difusi\u00f3n de noticias nacionales e internacionales. Destaca su profundo conocimiento sobre el acontecer centroamericano y caribe\u00f1o, y de manera especial en el sector tur\u00edstico de M\u00e9xico. Licenciado en Derecho y Maestro en Estudios Sobre Estados Unidos de Norteam\u00e9rica por la Universidad de las Am\u00e9ricas, Puebla. Cuenta adem\u00e1s con postgrados en el Instituto Mat\u00edas Romero, centro de capacitaci\u00f3n de diplom\u00e1ticos de la Secretar\u00eda de Relaciones Exteriores de M\u00e9xico. Trabaj\u00f3 durante 10 a\u00f1os como corresponsal en la Gu\u00eda Interamericana de Turismo, la gu\u00eda tur\u00edstica m\u00e1s importante de Centroam\u00e9rica. Posteriormente, durante 20 a\u00f1os se desempe\u00f1\u00f3 como Editor Jefe del Peri\u00f3dico Digital Centroamericano y del Caribe, medio especializado en noticias pol\u00edticas, tur\u00edsticas, econ\u00f3micas y de negocios. 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