{"id":9603,"date":"2025-05-03T16:56:53","date_gmt":"2025-05-03T16:56:53","guid":{"rendered":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/?p=9603"},"modified":"2025-05-03T16:56:55","modified_gmt":"2025-05-03T16:56:55","slug":"tren-maya-fidelizacion-de-clientes-estara-a-cargo-de-nuevo-call-center","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/tren-maya-fidelizacion-de-clientes-estara-a-cargo-de-nuevo-call-center\/","title":{"rendered":"Tren Maya: fidelizaci\u00f3n de clientes estar\u00e1 a cargo de nuevo call center"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-yoast-seo-estimated-reading-time yoast-reading-time__wrapper\"><span class=\"yoast-reading-time__icon\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-icon=\"clock\" width=\"20\" height=\"20\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" style=\"display:inline-block;vertical-align:-0.1em\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 24 24\"><path stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"2\" d=\"M12 8v4l3 3m6-3a9 9 0 11-18 0 9 9 0 0118 0z\"><\/path><\/svg><\/span><span class=\"yoast-reading-time__spacer\" style=\"display:inline-block;width:1em\"><\/span><span class=\"yoast-reading-time__descriptive-text\">Estimated reading time: <\/span><span class=\"yoast-reading-time__reading-time\">3<\/span><span class=\"yoast-reading-time__time-unit\"> minutos<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Tren Maya contratar\u00e1 un nuevo call center, pues busca la fidelizaci\u00f3n de los clientes. Para esto, alista la contrataci\u00f3n de una empresa que cubra varios requisitos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estrategia de fidelizaci\u00f3n provendr\u00e1 del an\u00e1lisis de la informaci\u00f3n obtenida, con el fin de sumar m\u00e1s pasajeros. \u201cEl proveedor, en conjunto con los reportes que entregue semanal y mensualmente, deber\u00e1 proponer al menos dos estrategias y ejecutar al menos una para mantener y fidelizar a los clientes existentes, ofrecer\u00e1 las promociones que le sean indicadas por Tren Maya y recopilar\u00e1 comentarios y sugerencias para la satisfacci\u00f3n del cliente, de acuerdo con los t\u00e9rminos, condiciones, bases, pol\u00edticas e informaci\u00f3n compartida\u201d, comunic\u00f3 la empresa a cargo de Sedena y liderada por \u00d3scar David Lozano \u00c1guila.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agregaron que el Tren Maya requiere para sus operaciones diarias la implementaci\u00f3n y operaci\u00f3n del centro de contacto para atenci\u00f3n al cliente. \u201cTiene como objetivo principal ofrecer soluciones en materia de atenci\u00f3n al cliente de manera integral, eficiente y oportuna que contribuya al fortalecimiento de la relaci\u00f3n y adherencia de los usuarios y clientes del Tren Maya\u201d, se\u00f1al\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El call center tendr\u00e1 atenci\u00f3n personal de 06:00 a 22:00 horas, horario de M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, donde estar\u00e1n las instalaciones f\u00edsicas, pero adem\u00e1s deber\u00e1 contar con Chatbot 24 horas, en los idiomas ingl\u00e9s y espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed mismo, se establecer\u00e1 el tiempo de atenci\u00f3n por llamada. \u201cEl tiempo promedio de resoluci\u00f3n de las llamadas deber\u00e1 ser no mayor a 10 minutos, con un tiempo ideal de entre cuatro y seis minutos para agentes humanos. Respecto al tiempo promedio de respuesta en las llamadas, \u00e9ste deber\u00e1 ser menor a 60 segundos, con tiempo ideal no mayor a 20 segundos\u201d, explicaron.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva compa\u00f1\u00eda de call center deber\u00e1 dar acompa\u00f1amiento en la compra de productos y servicios, brindar informaci\u00f3n actualizada sobre horarios, rutas y tarifas, resoluci\u00f3n de problemas y situaciones imprevistas, seguimiento a reportes de objetos perdidos, env\u00edo de mensajes\/llamadas masivas a usuarios notificando cambios o cancelaciones en el servicio o env\u00edo de recordatorios de viaje y actualizaciones en tiempo real sobre el estado de los trenes, seg\u00fan El Economista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las empresas que est\u00e1n interesadas en la licitaci\u00f3n se encuentran DIIP Habitat, Grupo Vanguardia en Informaci\u00f3n y Conocimiento, Barrio System, TyT Log\u00edstica y Servicios, B Drive It y Centro de Contacto y Conocimiento. La propuesta debe ser entregada el viernes 2 de mayo y el fallo lo dar\u00e1n 10 d\u00edas despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como lo inform\u00f3 REPORTUR.mx, en el primer a\u00f1o de operaci\u00f3n del Tren Maya, el gasto promedio por pasajero fue de 30 d\u00f3lares y solo gener\u00f3 el 2.3% de los ingresos totales por venta de boletos en el transporte de pasajeros y el resto fue de los subsidios del gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con la Plataforma Nacional de Transparencia, en el primer a\u00f1o, el Tren Maya produjo 299.8 millones de pesos mexicanos (unos 15 millones de d\u00f3lares) por la venta de boletos y otros productos, mientras el gobierno dispuso recursos fiscales por 12 mil 867 millones de pesos mexicanos (unos 656 millones de d\u00f3lares) para mantener el funcionamiento del tren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reportur.mx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Tren Maya contratar\u00e1 un nuevo call center, pues busca la fidelizaci\u00f3n de los clientes. 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Manuel Lorenzo es un experimentado periodista y editor con s\u00f3lida trayectoria en el an\u00e1lisis y difusi\u00f3n de noticias nacionales e internacionales. Destaca su profundo conocimiento sobre el acontecer centroamericano y caribe\u00f1o, y de manera especial en el sector tur\u00edstico de M\u00e9xico. Licenciado en Derecho y Maestro en Estudios Sobre Estados Unidos de Norteam\u00e9rica por la Universidad de las Am\u00e9ricas, Puebla. Cuenta adem\u00e1s con postgrados en el Instituto Mat\u00edas Romero, centro de capacitaci\u00f3n de diplom\u00e1ticos de la Secretar\u00eda de Relaciones Exteriores de M\u00e9xico. Trabaj\u00f3 durante 10 a\u00f1os como corresponsal en la Gu\u00eda Interamericana de Turismo, la gu\u00eda tur\u00edstica m\u00e1s importante de Centroam\u00e9rica. Posteriormente, durante 20 a\u00f1os se desempe\u00f1\u00f3 como Editor Jefe del Peri\u00f3dico Digital Centroamericano y del Caribe, medio especializado en noticias pol\u00edticas, tur\u00edsticas, econ\u00f3micas y de negocios. Desde hace cinco a\u00f1os es Editor Jefe de Realidad Tur\u00edstica, medio digital mexicano especializado en turismo internacional y en particular de Yucat\u00e1n, destacando destinos y noticias del sureste mexicano.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/realidadturistica.com\\\/realtur\\\/\",\"profile.php?id=61576165411521\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/realidadturistica.com\\\/realtur\\\/author\\\/editor2\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tren Maya: fidelizaci\u00f3n de clientes estar\u00e1 a cargo de nuevo call center - Realidad Tur\u00edstica","description":"Estimated reading time: 3 minutos El Tren Maya contratar\u00e1 un nuevo call center, pues busca la fidelizaci\u00f3n de los clientes. 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