{"id":9952,"date":"2025-06-01T15:56:59","date_gmt":"2025-06-01T15:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/?p=9952"},"modified":"2025-06-01T15:57:02","modified_gmt":"2025-06-01T15:57:02","slug":"es-el-hidrogeno-el-combustible-del-futuro-para-la-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realidadturistica.com\/realtur\/es-el-hidrogeno-el-combustible-del-futuro-para-la-aviacion\/","title":{"rendered":"Es el hidr\u00f3geno el combustible del futuro para la aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

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\u201cEl futuro en los aviones es el hidr\u00f3geno\u201d, as\u00ed lo asegur\u00f3 Alfred Rodr\u00edguez, embajador de la Alianza para la Industria del Futuro de Francia en M\u00e9xico quien se\u00f1al\u00f3 que si bien es bueno que el uso del combustible sostenible de aviaci\u00f3n (SAF) ya est\u00e9 en marcha, el avi\u00f3n del futuro debe operar con hidr\u00f3geno y Francia busca desarrollar este tipo de aeronave.<\/p>\n\n\n\n

En entrevista con A21, el empresario franc\u00e9s dijo que se tiene que pensar a largo plazo y ver c\u00f3mo ser\u00e1 el avi\u00f3n del 2035 y ah\u00ed entran todos los especialistas de aeron\u00e1utica y del espacio.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cEl avi\u00f3n del futuro, primero, tiene que ser descarbonado, ya no puede emitir contaminaci\u00f3n, CO\u2082 \u2014di\u00f3xido de carbono\u2014; el futuro que vemos llegar r\u00e1pido es el hidr\u00f3geno y, para eso, es importante que todos los pa\u00edses, ll\u00e1mense emergentes, ya piensen en eso\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que, para los grandes fabricantes como Airbus, Boeing y Embraer, ya no es una opci\u00f3n, sino una obligaci\u00f3n, avanzar hacia la aviaci\u00f3n limpia. \u201cLa soluci\u00f3n que tenemos, la cual ya arranc\u00f3 desde hace tiempo, fue el SAF, pero el futuro, definitivamente, es el hidr\u00f3geno\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3 que en la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la Feria Aeron\u00e1utica de Par\u00eds, al menos la mitad del evento estar\u00e1 enfocada en el desarrollo de combustibles sostenibles (SAF) y aeronaves propulsadas por hidr\u00f3geno. Aunque esta tecnolog\u00eda a\u00fan tomar\u00e1 tiempo en consolidarse, record\u00f3 que el presidente Emmanuel Macron declar\u00f3 en 2024 su intenci\u00f3n de que Francia sea el primer pa\u00eds en contar con \u201cun avi\u00f3n limpio impulsado por hidr\u00f3geno\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, explic\u00f3 que las pol\u00edticas p\u00fablicas francesas ya se est\u00e1n alineando para lograr ese objetivo, con una participaci\u00f3n activa del gobierno, que ha destinado recursos espec\u00edficos para impulsar este tipo de innovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, coment\u00f3 que la industria a\u00e9rea ya sabe acerca de tener una industria limpia y no es un asunto pol\u00edtico, es una obligaci\u00f3n. Incluso, dijo, esto ya es un tema de muchas empresas las cuales requieren el uso de energ\u00eda limpia.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, dijo, pa\u00edses emergentes, como M\u00e9xico, ya deben estar pensando en eso, ya que la aeron\u00e1utica del ma\u00f1ana, pr\u00e1cticamente en 10 a\u00f1os, no solo es hacer un poco mejor los aviones que ya se tienen, sino hacerlos a trav\u00e9s de la \u201cruptura tecnol\u00f3gica\u201d que se ha venido gestando en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido se integran herramientas como la Inteligencia Artificial (IA), el gemelo virtual, la fabricaci\u00f3n a tres dimensiones para hacer las aeronaves del futuro, etc.<\/p>\n\n\n\n

Rodr\u00edguez coment\u00f3 que la industria del futuro, la 5.0 \u2013 porque la 4.0 ya qued\u00f3 atr\u00e1s-, depende de dos temas: contar con una pol\u00edtica p\u00fablica y otra educativa para apoyar a los j\u00f3venes que est\u00e1n estudiando.<\/p>\n\n\n\n

Cabe resaltar que existen ya diversos prototipos de aviones propulsados con hidr\u00f3geno, como lo dio a conocer la empresa europea Airbus, pero su uso se espera hasta mediados de la d\u00e9cada de los 2030.<\/p>\n\n\n\n

A21<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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