Aeroméxico informó que entre abril y junio tuvo un impacto negativo de 220 millones de pesos (unos 12,6 millones de dólares), una cifra que superó en 30 millones (unos 1,7 millones de dólares) sus propias proyecciones financieras, por el alza en el combustible, y advirtió que si persiste la volatilidad de precios, reducirá su capacidad, incluyendo la temporada alta de invierno.
Con esto, solo logró compensar el 75% del impacto en el costo del combustible, dejando un 25% pendiente para el segundo semestre. No obstante, enfatizó que protegerán los slots en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM).
El director general, Andrés Conesa, indicó que la empresa mantiene esquemas de cobertura “para amortiguar las variaciones del precio de la turbosina, aunque reconoció que no han sido suficientes para neutralizar completamente el aumento”, según Tribuna.
Como lo informó REPORTUR.mx, a nivel Latinoamérica, Aeroméxico es la aerolínea que más contrajo su capacidad en julio, a diferencia de Copa, Volaris y Viva Airbus, que aumentaron su capacidad para este verano, según el análisis de OAG.
Aeroméxico redujo su capacidad en 5.3% respecto al año anterior, con 2.1 millones ocupando el séptimo puesto. Conesa, explicó recientemente que la reducción en el mercado nacional fue luego de una exención por el alza del combustible.
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